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지식 자기계발&리더십 칼럼
포드... 우리에게 유리한 점이 있었다면 단 하나, 선례가 없다는 것뿐이었다
입력 2006-05-16 오전 12:00:00
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우리가 가진 것 중 특별한 것은 하나도 없었다. 언제나 자기 일에 최선을 다하는 사람들이 있다는 점을 제외하고는 자본도 많지 않았다. 시작할 때 '유리하다'고 할 만한 것은 한 가지도 없었다. 거의 맨손이었다.

우리가 가진 것은 다 우리가 일해서 벌어들인 것들이다. 사치품이었던 것을 가져다가 필수품으로 바꾸었다. 여기에 농간이나 핑계 따위는 없었다.

우리가 지금의 자동차를 만들기 시작했을 때 미국에는 좋은 도로도 거의 없었고 가솔린도 귀했다. 게다가 자동차는 부자들의 장난감일 뿐이라는 생각이 대중의 마음 속 깊이 뿌리 박혀 있었다. 우리에게 유리한 점이 있었다면 단 하나, 선례가 없다는 것뿐이었다.
(364p)
헨리 포드 지음, 공병호 외 옮김 '헨리 포드 - 고객을 발명한 사람' 중에서 (21세기북스(북이십일))
헨리 포드. 자동차는 부자들의 장난감일 뿐이라는 다수의 생각을 깨고 자동차 대중화라는 '새로운 고객', '새로운 시장'을 만들어낸 사람입니다.

1863년 미국 미시간주 디어본의 농장에서 태어난 헨리 포드는 17살 때 농부로 살아갈 운명을 박차고 나와 디트로이트로 향합니다. 12살 때 석탄으로 움직이는 증기엔진을 처음 본 뒤 농사가 아닌 기계 일을 하겠다고 결심했고, 그것을 실천에 옮긴 것이지요.

그는 1903년 포드 자동차 회사를 만들었고, 1908년 '모델T'를 만들어 자동차 산업을 석권합니다. 포드는 항상 '새로운 관점'으로 세상을 바라보았습니다. 많은 사람들이 자동차를 부자들의 값비싼 장난감으로 생각할 때, 포드는 자동차를 '대중의 필수품'으로 바라보았습니다.
그리고 이렇게 경쟁사들과 완전히 다른 관점에서 시장을 바라보고, 대량생산을 통해 자동차의 대중화를 만들어 냈습니다. 고객을, 시장을 만들어낸 것입니다.

"다수 대중을 위한 자동차를 만들겠습니다... 가격은 아주 저렴하게 책정하여 괜찮은 보수를 받는 사람이면 누구나 살 수 있게 할 것입니다. 신이 창조하신 이 탁트인 멋진 야외에서 가족과 함께 즐겁고 행복한 시간을 즐기십시오."

뜻과 아이디어와 열정은 있는데 자본이 없어서 인맥이 없어 좌절에 빠져있나요? 포드는 우리에게 "나도 거의 맨손이었다. 유리한 점이 있었다면 단 하나, 선례가 없다는 것뿐이었다"고 말합니다.
시장이 없어서 고민입니까? 포드는 이런 우리에게 "신상품을 위한 자리는 원래 없다"고 말합니다.

'새로운 관점'으로 세상을 바라보는 것. 선례가 없는 길을 걸어가는 것. 의미 있는 일을 성취하기 위해 필요한 자세입니다.
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양정훈
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ELI님 톰피터스의 [에센셜 세트] 권해드립니다. 꼭 자신의 분야를 한정지으실 필요 없이 "계"적 사고 확장에 많은 도움이 되실 듯 합니다. 저 역시 선례를 만들어 가는 과정중인데 참 몸으로 때워지는 거 엄청나게 많습니다. 그래도 인생에서 정말 바꿀 수 없는 경험이 되는 것이 너무나도 소중한 시간입니다. ^^ [2006-05-19]

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남들이 가지 않는 길을 걸을 수 있는 용기가 필요하다는 생각이 듭니다. [2006-05-17]

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ELI
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블루오션, 마쉬멜로 이야기, 예병일 경제노트 그 어느 것을 읽어봐도 결론은 새로운 시장 개척, 생각의 전환 등 입니다. 하지만 왜 이렇게 생각이 전환되지 않을까요? 누구나 지원하는 같은 분야 같은 직종에 같이 지원하면서 난 왜 되지 않을까 생각하고 분석하고 다음에 새로운 마음으로 도전해도 두렵기만 하고... 아직은 더 많이 생각하고 더 많이 나 자신을 돌아봐야 하는 시기인 것 같습니다. 오늘 아침 바보처럼 제 자신을 탓하며 후회했습니다. 맨손으로 시작하기에 충분한 자질을 갖고 있는 저는 이제 이런 슬픈 생각 접고 다시 한 번 힘차게 발돋움 해야 겠습니다. 모두들 꿈을 버리지 마십시오. 반드시 이루어질 것이라 믿기에 오늘도 제 자신을 다시 한 번 다독입니다. [2006-05-17]

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예병일
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